7 ขั้นตอนการทำประกันภัยรถยนต์ให้ถูกลง

1.ตรวจสอบราคาอย่างน้อย 3 บริษัทประกันภัย

เมื่อถึงเวลาที่จะต้องต่อ ประกันภัยรถยนต์ การเปรียบเทียบเบี้ยประกันภัยรถยนต์กับผู้ให้บริการเป็นสิ่งสำคัญ ถึงแม้ว่าคุณจะไม่มีเคลมก็ไม่ได้หมายความ ว่า เบี้ยประกันภัยรถยนต์กับความคุ้มครองเดิมจะเหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ อาจจะมี แคมเปญดีๆสำหรับรถรุ่นที่คุณใช้ออกมาใหม่ ใช้ประโยชน์ จากบริการออนไลน์อย่างเช่น เว็บไซด์ ประกันภัยรถยนต์.net ที่มีบริการเปรียบเทียบ เบี้ยประกันภัยรถยนต์ให้กับคุณจากหลายบริษัทประกันภัย
2.ให้พิจารณา สิทธิการซื้อค่าความเสียหายส่วนแรก

วิธีนี้ความจริงก็คือ การตกลงกับบริษัทประกันภัย ว่า ถ้ามีการเคลมเมื่อไหร่ไม่ว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากหรือน้อย ทางผู้เอาประกันจะจ่ายค่าเสีย หายส่วนแรกเอง โดยมีให้เลือกว่าจะจ่ายเท่าไหร่ ตั้งแต่ 2,000-5,000 บาท เกินนี้ไมคุ้ม ส่วนที่เหลือบริษัทประกันภัยจ่ายทั้งหมด ประโยชน์ ที่ได้คือ บริษัทประกันภัย จะนำมูลค่าความเสียหายส่วนแรกที่ผู้เอาประกันซื้อไว้มาใช้เป็นส่วนรถค่าเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ให้ เต็มจำนวน เช่น เบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ที่ต้องจ่าย15,000 บาท ซื้อค่าความเสียหายส่วนแรกไว้ ที่ 5,000 บาท เท่ากับว่า ต้องจ่ายค่าเบี้ยให้กับบริษัทประกันภัย แค่ 10,000 บาท ถ้าทั้งปีไม่มีเคลม ก็ได้ส่วนรถไป 5,000 บาท ถ้ามีเคลมก็เท่ากับว่าคืนส่วนลดที่ได้มาล่วงหน้ากลับไป
3.ตรวจสอบความคุ้มครองที่คุณต้องการจริงๆ

โดยหลัก ๆ แล้วความคุ้มครองประกันภัยรถยนต์ มีดังนี้
-ความคุ้มทรพย์สินของบุคคลอื่น
-ความคุ้มครองการซ่อมรถคันเอาประกันภัย
-ความคุ้มครองรถหาย-ไฟไหม้ รถคันเอาประกันภัย
คุณต้องย้อนกลับไปมองสภาพแวดล้อมส่วนตัวของคุณเองถ้าเป็นรถเก่ามูลค่าน้อย,ลักษณะนิสัยการขับขี่ของคุณว่าเป็นคนขับรถแบบระมัด ระวังไม่ประมาท,ระยะทางการใช้งานไม่มาก หรือมีรถหลายคันบางคันใช้ไม่บ่อย คุณอาจจะมองไปที่ประกันภัยรถยนต์แบบ 2 พลัส หรือ 3 พลัส ก็เป็น ทางเลือกที่ประหยัดเงินในกระเป๋าได้มากทีเดียว
4.รักษาสิทธิประโยชน์จาก no-claims bonus

ปีที่ผ่านมาคุณไม่เคยเคลมประกันเลย คุณจะได้สิทธิส่วนลดประวัติดี(NCB)เพิ่มปีละ 10% และสะสมได้สูงสุดถึง 50% โดยการแจ้งส่วนลดนี้ ให้กับโบรกเกอร์ผู้ให้บริการทราบเมือต้องการเปลี่ยนบริษัทประกันภัยใหม่
5.ทำประกันแบบระบุชื่อผู้ขับขี่

ทำได้แบบง่ายๆ ถ้าคุณเข้าใจการรับประกันภัยของบริษัทประกันภัยต่างๆ การที่คุณมีผู้ขับขี่ที่แน่นอน และสามารถแจ้งระบุชื่อผู้ขับขี่ไว้ทำให้บริษัทประกันภัยรู้แน่ ๆว่ารถคันเอาประกันจะถูกขับโดยคนที่ระบุเท่านั้น ความเสี่ยงก็น้อยกว่ารถยนต์ที่เอาประกันแบบไม่สามารถที่จะระบุชื่อว่าใครเป็นคนขับก็ได้ ทำให้คุณได้สิทธิส่วนลดในการระบุชื่ออีก 5-20% เลยทีเดียว(ขึ้นอยู่ที่ช่วงอายุของผู้ขับขี่)
6.ชำระเบี้ยประกันแบบรายปี

การจ่ายเบี้ยประกันภัยรถยนต์์แบบผ่อนชำระบางทีอาจทำให้คุณจ่ายแพงกว่าการจ่ายแบบรายปี เพราะบางบริษัท อาจจะบวกดอกเบี้ยไว้ในค่าเบี้ยประกันแล้ว การทำประกันภัยรถยนต์ ต้องเป็นส่วนหนี่ง ของแผนการเงินสำหรับทุกท่าน ต้องเก็บเงินส่วนหนี่งไว้สำหรับค่าเบี้ยประกันภัยรถยนต์ในแต่ละปี (เคล็ดลับ:การชำระเบี้ยประกันภัยรถยนต์ แบบรายปีจะทำให้อำนาจการต่อลองของท่าานสูงขึ้น)สำหรับการจ่ายแบบผ่อนชำระ ถ้าคุณต้องการที่จะจ่ายแบบผ่อนชำระจริง ๆ แนะนำให้ผ่อนชำระด้วยบัตรเครดิต ที่มีแคมเปญ ผ่อน 0% จากโบรกเกอร์ที่ให้บริการ และเป็นการผ่อนชำระที่ปลอดภัยที่สุด
7.ใช้สิทธิความคุ้มครองตามระยะทางการใช้รถ

หากคุณดูแล้วว่าระยะทางการใช้รถของคุณในแต่ละวันระยะทางไม่เกิน70กม.แนะนำให้คุณทำประกันภัยรถยนต์แบบตามระยะการขับขี่คุณ ประกันตามไมล์ คุณสามารถขอใบเสนอราคาเปรียบเทียบเบี้ยประกันภัยได้ 3 ช่องทางคือ
1.โทรสอบถาม 086 342 6054

2.เช็คเบี้ยประกันภัยรถยนต์ผ่านmsn
3.กรอกคำขอใบเสนอราคาเปรียบเที่ยบเบี้ยประกันภัยรถยนต์

Incoming search terms:

• ขั้นตอนการทำe claimทิพยประกันภัย
• ประกัน ระบุคนขับ ลดเท่าไหร่
• ประกันภัยรถยนต์รายเดือน
• ประกันภัยแบบขับตามไมล์คืออะไร
• ศูนย์วิจัยกสิกรของตลาดประกันชั้น3
• เปรียบเทียบ ประกันภัยรถยนต์
• เงื่อนไขประกันภัยรถยนต์แบบตามไมล์ระยะทาง
• ราคาประกันภัยรถยนต์
• ราคา ประกัน รถ
• ระบุผู้ขับขี่ส่วนลดเท่าไหร่

ประกอบกับ ปัญหาความไม่สงบในประเทศที่ทำให้เกิดความตื่นตัวทำประกันภัยเพิ่มขึ้น อย่างกว้างขวางในกลุ่มภาคธุรกิจทั้งรายใหญ่และรายย่อย โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง และการรุกตลาดประกันส่วนบุคคล ด้วยช่องทางการขายและรูปแบบผลิตภัณฑ์ที่เข้าถึงคนส่วนใหญ่ได้มากขึ้น

นอกจากนี้ การบังคับใช้กฎเกณฑ์เพื่อเสริมความมั่นคงของธุรกิจของ คปภ.ที่จะทวีความเข้มข้นขึ้นเป็นลำดับตั้งแต่ไตรมาสที่ 3/2553  จะดำเนินมาตรการป้องปรามการเกิดปัญหาในบริษัทประกันภัยที่เข้มงวดขึ้น เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบหรือก่อความเสียหายต่อประชาชนหรือผู้เอาประกัน ผ่านการกำหนดเกณฑ์ฐานะการดำเนินงานของบริษัทประกันวินาศภัยที่เข้าข่ายถูก สั่งห้ามขยายธุรกิจ โดยมีสาระสำคัญ ดังนี้  บริษัทมีอัตราส่วนสภาพคล่องน้อยกว่า 50% เป็นเวลา 2 เดือนติดต่อกัน บริษัทไม่ยื่นรายงานเกี่ยวกับฐานะการเงินและกิจการของบริษัท (รายงานประจำเดือน) เป็นระยะเวลา 2 เดือนติดต่อกัน (คปภ.ให้เวลา 90 วันในการจัดทำรายการประจำเดือน) บริษัทลงทุนประกอบธุรกิจอื่น ไม่เป็นไปตามประกาศของ คปภ. จนเป็นเหตุให้บริษัทได้รับความเสียหายหรือประเมินราคาไม่ได้

ทั้งนี้ ปัจจุบันบริษัทส่วนใหญ่ปฏิบัติตามเกณฑ์ของ คปภ.ครบถ้วนอยู่แล้ว มีเพียงบางบริษัทที่มีปัญหาฐานะการเงินเท่านั้นที่ไม่สามารถส่งรายงานฐานะ การเงินรายเดือนได้ภายในกำหนด 90 วัน ซึ่งการสั่งหยุดการขยายธุรกิจ จะช่วยลดความเสียหายล่วงหน้า ก่อนที่จะเป็นปัญหาหนักจนไม่สามารถแก้ไขได้

รวมถึงการนำหลักเกณฑ์การดำรงเงินกองทุนตามระดับความเสี่ยง (Risk Based Capital : RBC) ที่เริ่มบังคับใช้ในปี 2554 และการแปรสภาพเป็นบริษัทมหาชนจำกัด (บมจ.) ภายใน 5 ปี (2558)  ซึ่งจะทำให้บริษัทต่าง ๆ ต้องวางแนวทางการดำเนินธุรกิจให้สอดคล้องกันระหว่างความมั่นคงและการขยายงาน อันอาจไปสู่การควบรวมกิจการ และการแสวงหาพันธมิตรเพื่อความอยู่รอดของธุรกิจ และเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันในระยะยาว

สำหรับ ในช่วงเดือน ม.ค.-มิ.ย. 2553 พบว่างวดครึ่งแรกปี 2553 ธุรกิจประกันวินาศภัยขยายตัว 11.42% จากช่วงเดียวกันปีก่อน เติบโตเหนือคาดการณ์ของศูนย์วิจัยกสิกรไทยที่ทำไว้เมื่อต้นปี โดยมีแรงผลักสำคัญจากการรับประกันภัยรถที่เพิ่มขึ้นถึง 12.05% สูงกว่าคาดสองเท่าตัว

Incoming search terms:

• ทิพยประกันภัย ดีไหม
• คู่มือ emcs
• emcs eclaim อีโอคชัล
• incoming search terms รถมือสอง
• ข่าวปรกันภัย
• ไอโออิประกันภัยรถยนต์ ดีไหม

” เมืองไทยประกันภัย” เตรียมอัดโปรดักต์อีก 6-7 รายการ เสริมทัพรุกหนักแต่ละช่องทาง เล็งประเดิมครึ่งปีหลัง ออกประกันรถยนต์ขายผ่านเคแบงก์ ช่วยกวาดเบี้ยมอเตอร์ ดันพี/เอเจาะตลาดลูกค้าเงินฝาก ล่าสุดเปิดตัวกรมธรรม์ “เมืองไทย SME ยิ้มได้” คุ้มครอง 6 ด้าน มั่นใจกวาดเบี้ย 100 ล้านบาท

นายวาสิต ล่ำซำ รองกรรมการผู้จัดการ บมจ.เมืองไทยประกันภัย เปิดเผยว่า ในช่วงครึ่งปีหลัง บริษัทมีแผนออกแบบประกันใหม่ๆ มาทำตลาดอีก 6-7 รายการ เพื่อเป็นการเติมสายผลิตภัณฑ์ ในแต่ละช่องทางให้ครบวงจรมากขึ้น เช่น ประกันภัยของสะสมส่วนตัว รวมถึงปรับเพิ่มความคุ้มครองให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น เช่น ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล, ประกันสุขภาพ และประกันกอล์ฟ

นอกจากนี้ในช่วงต้นเดือน ก.ค.นี้ บริษัทมีแผนประเดิมตลาดครึ่งปีหลัง ด้วยการเปิดตัวแบบประกันภัยรถยนต์ ทั้งประกัน พ.ร.บ., ประกันชั้น 3 และชั้น 5 โดยการขายผ่านสาขาของธนาคารกสิกรไทย ซึ่งจะเป็นรูปแบบที่ลูกค้าสามารถโทรศัพท์เข้ามาเปิดใช้บริการและเริ่มความ คุ้มครองได้ตามต้องการ คาดว่าจะสร้างเบี้ยจนถึงสิ้นปีนี้ให้บริษัทได้ประมาณ 100 ล้านบาท

นายวาสิตกล่าวอีกว่า บริษัทยังได้ร่วมมือกับธนาคารกสิกรไทยในการทำตลาดแบบประกันอุบัติเหตุส่วน บุคคล (พี/เอ) ผ่านเทเลมาร์เก็ตติ้งให้แก่ฐานลูกค้าเงินฝากของธนาคาร ซึ่งเป็นกลุ่มที่ยังใหม่และมีศักยภาพเติบโตสูง เห็นได้จากยอดเบี้ย พี/เอของบริษัทในช่วง 5 เดือนแรกปีนี้ เติบโตถึง 30% รวมถึงยังมีแนวโน้มเติบโตที่ดีต่อเนื่องในครึ่งปีหลังด้วยเช่นกัน

ล่าสุด เมืองไทยประกันภัยได้เปิดตัวกรมธรรม์ใหม่ “เมืองไทย SME ยิ้มได้” เพื่อเจาะตลาดลูกค้าธุรกิจเอสเอ็มอี ทั้งผ่านช่องทางธนาคารกสิกรไทยและตัวแทนกว่า 6,000 รายทั่วประเทศ โดยให้ความคุ้มครองมากถึง 6 ประเภท ได้แก่อาคาร ทรัพย์สินในอาคาร เครื่องจักร และสต๊อกสินค้า, ความสูญเสียทางการค้า, ความรับผิดตามกฎหมายต่อบุคคลภายนอก, ความรับผิดตามกฎหมายอันเกิดจากการใช้สินค้าที่ไม่ปลอดภัย, คุ้มครองกรณีอุบัติเหตุสำหรับผู้เอาประกันภัย และค่าปลงศพสำหรับผู้เอาประกันภัย

สำหรับเกณฑ์การรับประกันภัย เริ่มต้นทุนประกัน 5 แสนบาท สูงสุดไม่เกิน 30 ล้านบาท รับประกันภัยธุรกิจ 17 ประเภท เช่น โรงงานโลหะภัณฑ์, โรงน้ำแข็ง, ร้านซ่อมเครื่องไฟฟ้า, ร้านตัดเสื้อ, ร้านกาแฟ, ร้านซักรีด, ร้านถ่ายรูป, โกดังเก็บสินค้า เป็นต้น

“แม้ว่าเบี้ยกรมธรรม์นี้จะแพงกว่าประกันอัคคีภัย ปกติประมาณ 25-30% แต่จะได้ความคุ้มครองที่ครอบคลุมและรอบด้านกว่ากันมาก โดยเฉพาะการคุ้มครองความรับผิดจากการใช้สินค้าที่ไม่ปลอดภัย เพราะปกติการรับประกันส่วนนี้จะมีเกณฑ์พิจารณาเข้มงวดมาก เบี้ยค่อนข้างแพง และมักทำตลาดลูกค้ารายใหญ่เป็นหลัก ดังนั้นการพ่วงความคุ้มครองส่วนนี้เข้าไปจึงกลายเป็นจุดเด่นที่สำคัญ ของกรมธรรม์นี้ไปด้วย ซึ่งตั้งเป้าเบี้ยจากแบบประกันนี้ไว้ประมาณ 100 ล้านบาทจากการทำตลาดในช่วงครึ่งปีหลัง” นายวาสิตกล่าว

http://www.matichon.co.th/prachachat

ที่มาของข่าว :: นสพ. ประชาชาติธุรกิจ ฉบับที่ 4118 ประจำวันที่ 29 มิถุนายน 2552

Incoming search terms:

• ตะกาฟุลรถ
• บริษัท เอ ไอ จี ประกันวินาศภัย (ประเทศไทย) จำกัด

มิตรแท้ประกันภัยเปิด 2 กรมธรรม์ใหม่ชั้น 3 พิเศษ รถไม่เกิน 5 ปีซ่อมห้าง

นายสุขเทพ จันทรศรีชวาลา ประธานกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท มิตรแท้ประกันภัย เปิดเผยว่า บริษัทออก 2 กรมธรรม์ใหม่ประกันชั้น 3 พิเศษ คุ้มทุน ราคาเบี้ยประกันภัย 8,777 บาทต่อปี และอุ่นใจเบี้ยประกัน 9,888 บาทต่อปี ซึ่งจะได้รับความคุ้มครองเพิ่มเติมจากแบบคุ้มทุน ตรงที่คุ้มครองรถยนต์สูญหาย ไฟไหม้ ไม่เกิน 2 แสนบาทต่อครั้ง ซึ่งแบบคุ้มทุนจะไม่คุ้มครองทำให้เบี้ยถูกกว่า

สำหรับกรมธรรม์ทั้งสองแบบ จะคุ้มครองความเสียหายต่อตัวรถยนต์ที่ได้รับความเสียหาย เนื่องจากการเฉี่ยวชนกับคู่กรณีที่เป็นยานพาหนะทางบก และผู้เอาประกันภัยสามารถแจ้งให้บริษัททราบถึงคู่กรณีอีกฝ่ายหนึ่งได้ ซึ่งจำกัดวงเงินความคุ้มครองไว้ไม่เกิน 2 แสนบาทต่อครั้ง และคุ้มครองชีวิตและทรัพย์สินบุคคลภายนอก

กรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายผิดจะต้องรับผิดชอบค่าเสียหายส่วนแรก 2,000 บาทต่อครั้ง

ทั้งนี้ จะรับประกันเฉพาะรถญี่ปุ่น ยกเว้นรถญี่ปุ่นที่นำเข้าจะไม่ได้ราคานี้ โดยรถที่อายุไม่เกิน 5 ปี ให้สิทธิในการซ่อมห้างได้ แต่ถ้ารถที่อายุเกิน 5 ปี จะต้องนำรถเข้าซ่อมอู่

http://www.posttoday.com

ที่มาของข่าว :: นสพ. โพสต์ทูเดย์ ฉบับประจำวันที่ 1 กรกฎาคม 2552

Incoming search terms:

• ประกันภัยรถยนต์ มิตรแท้
• ประกันภัยรถยนต์3 ซ่อมห้าง
• กรรมธรรม์ ประกันชั้น2
• ต้องการรู้ราคาเบี้ยประกันรถยนต์ประเภท 2 มิตรแท้
• มิตรแท้ ประกันชั้น 1 พิเศษ
• ราคากรมธรรค์รถยนต์มิตรแท้ประกันภัย
• รูปมิตรแท้
• ศูนย์ซ่อมมิตรแท้
• อู่ซ่อมมิตรแท้ประกันภัย

EMCS เดินหน้าให้บริการเคลมออนไลน์ระบบสากลกับวงการประกันภัยรถยนต์ไทย เผยมีวินาศภัยร่วมแล้ว 28 ราย อู่คู่สัญญากว่าพันราย รวมดีลเลอร์ ร้านกระจก ร้านอะไหล่ พร้อมโปรแกรมใหม่ให้กับบริษัทเซอเวเยอร์ ย้ำใช้อี-เคลมลดต้นทุน จับมือสถาบันอังกฤษเปิดอบรมบริษัทวินาศภัยเกี่ยวกับมาตรฐานประเมินความเสีย หายรถยนต์ที่ประสบอุบัติเหตุ

นายธงไชย ภาณุมาภรณ์ กรรม การผู้จัดการ บริษัท อีเอ็มซีเอส ไทย จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทได้ร่วมกับ Thatcham (The Motor Insurance Repair Research Center) สถาบันการวิจัยชั้นนำเกี่ยวกับการซ่อมยานยนต์ ที่ประสบอุบัติเหตุจากประเทศอังกฤษจัดให้มีการอบรม

มาตรฐานการประเมินความเสียหายรถยนต์ ที่ประสบอุบัติเหตุให้แก่บริษัทประกันวินาศภัยชั้นนำ ซึ่งในการอบรมได้เน้นการกำหนดมาตรฐานระดับสากลที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรม ประกันภัยรถยนต์

ประกอบด้วยมาตรฐานคุณภาพการซ่อมที่ดีและประหยัด มาตรฐานวิธีการซ่อม เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ มาตรฐานการใช้วัสดุทดแทนเพื่อความปลอดภัยและประหยัด มาตรฐานอะไหล่เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน และมาตรฐานความเป็นธรรมแก่บริษัท และผู้ที่เกี่ยวข้อง เช่น บริษัทประกันภัย อู่ซ่อม ศูนย์บริการรถยนต์ ร้านอะไหล่ และเจ้าของรถผู้ซื้อกรมธรรม์ เป็นต้น

ในส่วนของการให้การบริการเคลมออนไลน์ หรือ EMCS e-Claim นั้น ตลอดระยะเวลาที่ให้บริการกว่า 7 ปีบริษัทได้พัฒนาบริการอย่างต่อเนื่อง ซึ่งปัจจุบันเป็น ระบบ e-Claim version3 แล้ว และจนถึงขณะนี้ได้ขยายการให้บริการถึงคู่สัญญาต่างๆ ของบริษัทประกันภัย ประกอบด้วยการทำเคลมออนไลน์ให้กับอู่คู่สัญญาของบริษัทประกันภัย การทำเคลมออนไลน์กับศูนย์บริการหรือดีลเลอร์ ผ่านระบบ e-ACD ด้วยการทำ interface กันระหว่าง EMCS e-Claim กับระบบภายในของศูนย์บริการโตโยต้าและฮอนด้า

นอกจากนี้ ยังมีระบบการส่งต่อข้อมูลอะไหล่ที่ต้องจัดหาจากระบบ EMCS e-Claim ให้ร้านค้าอะไหล่คู่สัญญาของบริษัทประกันภัย (e-Part Vendor Partner) คือ ระบบ e-PVP ที่บริษัทได้พัฒนาขยายผลต่อเนื่องจากระบบ EMCS e-Claim รวมไปถึงการทำเคลมกับร้านกระจก การส่งข้อมูลการเกิดเหตุจากบริษัทสำรวจภัยให้บริษัทประกันผ่านระบบ e-Survey และการประมูลซากรถยนต์ผ่านอินเตอร์เน็ตโดยใช้ระบบ e-Auction

นายธงไชย กล่าวอีกว่า ขณะนี้มีบริษัทประกันภัยที่ใช้ระบบ e-Claim ของ EMCS แล้วจำนวน 28 บริษัท อู่คู่สัญญาทั่วประเทศ 1,172 ราย ร้านกระจกในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล 37 ราย ร้านอะไหล่ในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล 55 ราย ศูนย์บริการรถยนต์ 25 ราย และบริษัทสำรวจภัยในเขตกรุงเทพฯ และ ปริมณฑล 16 ราย และต่อไปศูนย์บริการในต่างจังหวัดยังสามารถใช้บริการ e-PVP จัดหาอะไหล่ให้ร้านค้าอะไหล่และอู่ซ่อมรถทั่วไปในเขตของตนได้ด้วย

“การใช้ระบบ e-Claim ของบริษัท ได้ประโยชน์หลายด้านด้วยกัน เช่น สามารถบันทึกข้อมูลต่างๆ ในระบบหลักของบริษัทโดยตรงจากข้อมูลในระบบ EMCS e-Claim ลดค่าใช้จ่ายในการพิมพ์เอกสารและการส่งข้อมูล สามารถขออนุมัติต่างๆ ผ่านระบบ มีการจัดเก็บข้อมูลและรูปถ่ายความเสียหาย ที่สำคัญคือ ระบบมีรายงานการติดตามงาน เพื่อขยายผลในการควบคุมค่าใช้จ่าย ใช้ข้อมูลในการวางแผนและกำหนดนโยบายและใช้ วัดผล KPI ของพนักงาน”

http://www.siamturakij.com

ที่มาของข่าว :: นสพ. สยามธุรกิจ ฉบับที่ 1009 ประจำวันที่ 27-30 มิถุนายน 2552

Incoming search terms:

• emcs-eclaim
• อีเคลม
• อีเคลม มิตรแท้
• อีเครม
• เบอร์โทรemcs claim
• emcsมิตรแท้ประกันภัย
• emcse-claim
• สมัคร EMCS
• อี-เคลมมิตรแท้
• อี-เคลมมิตรแท

ใครซิว! รางวัลดีเด่น

นับถอยหลัง 1 กันยายน “วันประกันภัยแห่งชาติ” ค่ายประกันพล่าน! แข่งซิวรางวัล “บริษัทประกันดีเด่น” เผยคราวนี้สุดคึกคักคปภ.มอบรางวัล 2 ปีซ้อน หลังปีที่แล้วเจอม็อบป่วนทำเนียบ เลื่อนมามอบกันคราวเดียว อีกด้านผลพวงวิกฤติการเงินปีที่แล้วกระทบหนักความเชื่อมั่น ค่ายประกันต่างต้องการรางวัลเรียกศรัทธา การันตีความปึ้ก! ระบุปี 50 รู้ผลแล้วค่ายไหนขึ้นแท่น เหลือแต่ปี 51 กำลังอยู่ระหว่างพิจารณา จับตาคะแนนมีสิทธิเฉือนกันเฉียดฉิว เหตุเกณฑ์ใหม่คปภ. “กองทุน 150%-RBC” มีผลต่ออัตราส่วนตามเกณฑ์พิจารณาหลายตัว เชื่ออนาคตเป็นตัวกดคะแนนหนัก คาดประกาศผลก่อน วันงาน 15 วันใครเข้าป้าย

ธุรกิจประกันภัยกำลังจะพลิกหน้าประวัติศาสตร์อีก ครั้ง เมื่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติไปเมื่อ 23 มิถุนายน 2552 เห็นชอบให้วันที่ 1 กันยายน ของทุกปีเป็น “วันประกันภัยแห่งชาติ” ตามที่สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ได้นำเสนอไป เพื่อให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยได้แสดงเจตนารมณ์ร่วมกันใน การส่งเสริมวัฒนธรรมการประกันภัยแห่งชาติ และรณรงค์ให้ประชาชนได้ตระหนักถึงคุณค่า และประโยชน์ของการสร้างหลักประกันความมั่นคงในชีวิต และทรัพย์สินให้กับครอบครัว ธุรกิจการค้า การลงทุน และการดำเนินชีวิตประจำวัน

ดังนั้น 1 กันยายน 2552 จึงเป็นวันสำคัญยิ่ง เพราะจะเป็นปีแรกของวันประกันภัยแห่งชาติ ที่มีการจัดงานอย่างยิ่งใหญ่ โดยนางจันทรา บูรณฤกษ์ เลขาธิการคปภ. เผยว่า จะมีการจัด “สัปดาห์ประกันภัยแห่งชาติ”

ทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด โดยในกรุงเทพฯ จะมีทั้งการจัดนิทรรศการให้ความรู้ และนวัตกรรมใหม่ๆ ด้านการประกันภัย รวมไปถึงการจำหน่ายสินค้าราคาพิเศษมากมาย ระหว่างวันที่ 2-6 กันยายน 2552 ณ ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพค เมืองทองธานี

ส่วนประชาชนที่อยู่ในจังหวัดต่างๆ สามารถเข้าร่วมงานสัปดาห์ประกันภัยแห่งชาติได้พร้อมกัน 14 จังหวัดทั่วประเทศ ได้แก่ จังหวัดเชียงใหม่ ลำปาง นครสวรรค์ พิษณุโลก ขอนแก่น อุดร ธานี นครราชสีมา อุลราชธานี ชลบุรี ระยอง นครปฐม กาญจนบุรี สงขลา และสุราษฎร์ธานี ระหว่างวันที่ 4-6 กันยายน 2552 เช่นเดียวกัน

อย่างไรก็ดี ความพิเศษของวันประกันภัยแห่งชาติยังมากกว่านั้น เพราะจะมีการมอบรางวัลประกาศเกียรติคุณดีเด่นแก่องค์กร หน่วยงาน สถาบัน หรือบุคคลตัวอย่าง (Insurance Prime Minister’s Award) จาก ฯพณฯ นายก รัฐมนตรี นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ในวันนั้นอีกด้วย ซึ่งปีนี้ถือว่าพิเศษมากกว่าปีก่อนๆ เพราะเป็นการมอบรางวัล 2 ปีซ้อน เนื่องจากรางวัลบริษัทประกัน ภัยบริหารงานดีเด่นปี 2550 ประสบปัญหาม็อบบุกทำเนียบรัฐบาล ซึ่งกำหนดให้เป็นสถานที่จัดงาน จึงต้องเลื่อนการจัดงานมาจนถึงปีนี้ และจะมีการมอบพร้อมกับรางวัลดีเด่นปี 2551 ด้วย จึงเท่ากับปีนี้มีการจัดการมอบ 2 ปีในคราวเดียว ทำให้ต้องลุ้นเป็นพิเศษ เพราะบางบริษัทอาจโชค 2 ชั้นได้รับรางวัล 2 ปีซ้อน

ค่ายประกันลุ้นบ.ดีเด่นตัวโก่ง หวังเรียกความเชื่อถือหลังวิกฤติการเงิน นอกจากการลุ้นรับรางวัล 2 ปีซ้อนแล้ว ความพิเศษของการเป็นบริษัทประกันภัยดีเด่นยังมากกว่านั้น เพราะมรสุมการเงินรุนแรงในปีที่ผ่านมา ก็ทำให้ความเชื่อมั่นของธุรกิจประกันภัยต้องถูกบั่นทอนไปด้วย แม้ว่าประเทศไทยจะได้รับผลกระทบไม่มากเท่ากับฝั่งอเมริกา และฝั่งยุโรป แต่ความเชื่อมโยงของโลกการเงินรวมทั้งเครือข่ายธุรกิจข้ามชาติ ก็ทำให้หลายบริษัทที่มีบริษัทแม่ หรือไม่ก็พันธมิตรสถาบันการเงินข้ามชาติ ต้องพลอยได้รับผลกระทบตามบริษัทแม่ หรือพันธมิตรไปด้วย แม้ว่าโดยเนื้อแท้จะไม่ได้มีปัญหาก็ตาม แต่ในแง่ของความเชื่อมั่นเชื่อถือก็ถูกสั่นคลอนไปมาก จึงต้องพยายามหาทางที่กู้วิกฤติศรัทธากลับคืนมา

ขณะที่อีกด้านการลงทุนที่ซบเซา โดยเฉพาะการลงทุนในหุ้นที่ทำให้บริษัทประกันวินาศภัยหลายๆ แห่งต้องประสบปัญหาขาดทุน จนทำให้สินทรัพย์ด้อยค่าลงไปมาก การได้รับรางวัลบริษัทประกันภัยบริหารงานดีเด่นจึงจะเป็นเครื่องการันตี ความน่าเชื่อถือได้ทางหนึ่ง จึงทำให้ปีนี้รางวัลมีความสำคัญยิ่งยันปี 50 ใช้ผลเดิมที่พิจารณาไว้แล้ว ปี 51 กำลังเร่งคัดเลือกผลงานใหม่

แหล่งข่าวจากวงการประกันชีวิตเปิดเผย “สยามธุรกิจ” ว่า ในส่วนของรางวัลบริษัทประกันภัยดีเด่นปี 2550 นั้น ถือว่ายึดตามผลเดิมที่มีการคัดเลือกไปแล้ว แต่เลื่อนเวลามอบรางวัลมาปีนี้เท่านั้น ส่วนที่ต้องรอลุ้นกันอยู่ คือ รางวัลดีเด่นปี 2551 ซึ่งบริษัทประกันภัย ทั้งประกันชีวิต และประกันวินาศภัย เพิ่งทำรายงานเสนอเข้าไป ให้คปภ.พิจารณาเมื่อเร็วๆ นี้ จึงยังอยู่ในขั้นตอนของการพิจารณา

ทั้งนี้ ในส่วนของบริษัทประกันภัยดีเด่นปี 2550 คงคาดเดากันได้ไม่ยากว่า หนีไม่พ้นบรรดาค่ายประกันยักษ์ใหญ่ทั้งหลายที่เคยได้รางวัลกันมาในปีก่อนๆ นั้นแล้ว แต่ที่น่าสนใจ คือ รางวัลบริษัทประกันภัยดีเด่นปี 2551 ที่แว่วว่าในฝั่งประกันชีวิตนั้น มี 4 ค่ายใหญ่ คือ เอไอเอ หรือบริษัท อเมริกันอินเตอร์แนชชั่นแนล แอสชัวรันส์ จำกัด, บริษัท ไทยประกันชีวิต จำกัด, บริษัท เมือง ไทยประกันชีวิต จำกัด และบมจ.กรุงเทพประกันชีวิต เป็นตัวเต็ง โดยเฉพาะไทยประกันชีวิตนั้นเคยได้รับรางวัลเกียรติยศมาแล้ว แต่มาถึงการพิจารณาปี 2550 และ 2551 ก็ได้ยื่นพิจารณาในส่วนของบริษัทดีเด่นเช่นกัน ขณะที่ฝั่งประกันวินาศภัยก็เช่นกัน ไม่พ้นค่ายใหญ่ เช่น บมจ.กรุงเทพประกันภัย บมจ.เมืองไทยประกันภัย ซึ่งควบรวมกับภัทรประกันภัยที่เคยได้รางวัลกันมาแล้ว ก็ไม่น่าจะพลาดรางวัลปี 2550 แต่ต้องจับตารางวัลปี 2551 ที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ในบางอันดับจับตาประกันดีเด่นปี 51 คะแนนสูสี เหตุกฏเหล็กกองทุน 150%-RBC รั้ง

“บริษัทประกันดีเด่นปี 2550 คงยังไม่มีการพลิกโผที่คาดเดากันไว้ คือ ต้องอยู่ในมือค่ายใหญ่ๆ ทั้งประกันชีวิต และประกันวินาศภัย แต่ของปี 2551 น่าสนใจอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ เพราะกฎเกณฑ์ใหม่ๆ ของคปภ. โดยเฉพาะแนวทางตรวจสอบและกำกับฐานะการเงินแนวใหม่ที่เรียก ว่า (Early Intervention) หรือระบบเตือนภัยล่วงหน้าที่มีการปรับอัตราส่วนเงินกองทุน ต่อเงินกองทุนที่ดำรงตามกฎหมายต้องไม่ต่ำกว่า 150% จากเดิม 100% ที่เริ่มใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2552 ที่ผ่านมา

รวมถึง กฎเหล็กสำคัญคือการดำรงเงินกองทุนตามระดับความเสี่ยง (Risk-based Capital : RBC) ซึ่งจะส่งผลต่ออัตราส่วน (Ratio) บางตัวไม่ดีนัก เช่น การลงทุนในหุ้นที่ในปีที่ ผ่านมาทราบกันดีว่าตลาดหุ้นตก ทำให้บริษัทประกันภัยหลายแห่งขาดทุน ทำให้สินทรัพย์ด้อยค่า ก็จะเป็นตัวหนึ่งที่มีผลต่อคะแนน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่คะแนนจะออกมาสูสีกัน หรือบางบริษัทที่เคยได้รางวัล ปี 2550 มาปี 2551 ก็อาจจะไม่ได้ก็ได้ คะแนนน่าจะเฉือนกันมาก จึงคาดเดากันยากว่าใครจะได้ และอาจจะพลิกโผได้” แหล่งข่าวกล่าว

ด้วยเหตุนี้ กฎเกณฑ์ใหม่ๆ ของคปภ. จะมีผลต่อการพิจารณาบริษัทประกันภัยดีเด่นในปีต่อๆ ไป เพราะเกี่ยวพันกันถึงคะแนนการพิจารณาในเกณฑ์หลักๆ หลายตัว โดยกฎเกณฑ์ของการคัดเลือกบริษัทประกันภัยดีเด่นยังคงยึดเกณฑ์เดิม คือ เบื้องต้นจะพิจารณาจากฐานะของบริษัทประกันภัยก่อน ในเรื่องของการดำรงเงินกองทุนครบถ้วนตามกฎหมาย การจัดสรรทรัพย์สินไว้เป็นเงินสำรองเพียงพอตามที่กฎหมายกำหนด และมีสภาพคคล่องเป็นไปตามหลักการประกันภัย และต้องไม่ถูกลงโทษจากคณะกรรมการเปรียบเทียบปรับคดี ความผิดเรื่องประวิงการจ่ายค่าสินไหมทดแทน หรือไม่สามารถแก้ไขปัญหาเงินกองทุนติดลบหรือสภาพคล่องได้ตามระยะเวลาที่ กำหนด เพื่อยืนยันความมั่นคงของบริษัท

ในขั้นที่ 2 พิจารณาเรื่องของประสิทธิภาพการบริหารงาน โดยพิจารณาจากอัตราส่วนทางการเงินของธุรกิจประกันภัยทั้งหมด 100 คะแนน ซึ่งมีการแบ่งซอยตามส่วนต่างๆ เช่น ในส่วนของประกันชีวิต แบ่งเป็นอัตราส่วนความมั่นคงทางการเงิน 40% หรือ 40 คะแนน ประกอบด้วยอัตราส่วนความมั่นคงทางการเงิน 15% อัตราส่วนการคุ้มครองผู้เอาประกันภัย 10% จำนวนเงินกองทุนส่วนเกิน 15% ส่วนอีก 30% หรือ 30 คะแนนพิจารณาเรื่องประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจ แบ่งเป็นอัตราส่วนผลตอบแทนจากการลงทุน 5% อัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยต่อเบี้ยประกันภัยรับสุทธิ 5% อัตราส่วนกำไรสุทธิต่อส่วนของผู้ถือหุ้นเฉลี่ย 5% อัตราส่วนกำไรสุทธิต่อเบี้ยประกันภัยประกันภัยที่ถือเป็นรายได้ 5% อัตราส่วนการเติบโตของเบี้ยประกันภัยรับโดยตรง 5% อัตราส่วนความคงอยู่ของกรมธรรม์ 5% อีก 20% หรือ 20 คะแนนเป็นเรื่องของประสิทธิภาพ ในการบริหารสินทรัพย์ 20%

แบ่งเป็นอัตราส่วนกำไรสุทธิต่อสินทรัพย์รวมเฉลี่ย 10% อัตราส่วนสินทรัพย์ที่ได้รับการประเมินราคาต่อสินทรัพย์รวม 5% อัตราส่วนสิน ทรัพย์ลงทุนต่อสินทรัพย์รวม 5% และ10% หรือ 10 คะแนนสุดท้ายเป็นเรื่องของประสิทธิภาพด้านการตลาด คือ จำนวนเบี้ยประกันภัยรับสุทธิ ส่วนประกันวินาศภัย 100 คะแนน ประกอบด้วย ความมั่นคงทางการเงิน 40% แบ่งเป็นอัตราส่วนความมั่นคงทางการเงิน 10% อัตราส่วนสินทรัพย์ที่จัดสรรเป็นเงินสำรองได้ต่อเงินสำรองที่ต้องจัดสรรตาม กฎหมาย 5% อัตราส่วนสภาพคล่อง 10% จำนวนเงินกองทุนส่วนเกิน 15% ประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจ 30% แบ่งเป็นอัตราส่วนค่าสินไหมทดแทน 6% อัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย 6% อัตราส่วนกำไรสุทธิต่อส่วนของผู้ถือหุ้นเฉลี่ย 6% อัตราส่วนกำไรสุทธิต่อเบี้ยประกันภัยที่ถือเป็นรายได้ 6% อัตราส่วนการเติบโตของเบี้ยประกันภัยรับโดยตรง 6%, ประสิทธิภาพ ในการบริหารสินทรัพย์ 20% แบ่งเป็นอัตราส่วนกำไรสุทธิต่อสินทรัพย์รวม 10% อัตราส่วนสินทรัพย์รวมที่ได้รับการประเมินราคาต่อสินทรัพย์รวม 5% อัตราส่วนผลการประเมินราคาเบี้ยประกันภัยค้างรับ 5% และประสิทธิภาพด้านการตลาด พิจารณาจากจำนวนเบี้ยประกันภัยสุทธิ 10%

ทั้งนี้ คะแนนดังกล่าวจะหักด้วยข้อลบในเรื่องต่างๆ ทั้งหมด 40 คะแนน แบ่งเป็นการถูกลงโทษจากคณะกรรมการเปรียบเทียบปรับในคดีความผิดดังต่อไปนี้ คือ ฝ่าฝืนคำสั่งพนักงานเจ้าหน้าที่ 5 คะแนน ส่งรายงานประจำปีล่าช้า 5 คะแนน ส่งรายงานประจำเดือนล่าช้า 5 คะแนน กระทำการเปิดสาขาโดยไม่ได้รับอนุญาตจากนายทะเบียน 5 คะแนนและใช้กรมธรรม์ประกันภัยหรือเบี้ยประกันภัยโดยไม่ได้รับความเห็นชอบจาก นายทะเบียนอีก 5 คะแนนรวมทั้งหมด 25 คะแนน มีอัตราส่วนจำนวนเรื่องร้องเรียนต่อกรมการประกันภัยสูงกว่าค่าเฉลี่ยของ ธุรกิจปีก่อนหน้า หักอีก 10 คะแนน และคะแนนด้านการบริการรับประกันภัยไม่ครบทุกประเภทหักอีก 10 คะแนน

ส่วนการพิจารณาขั้นตอนสุดท้าย เป็นคะแนนด้านการบำเพ็ญประโยชน์ต่อสาธารณชน 40 คะแนน อาทิ การออกกรมธรรม์ที่คำนึงถึงประโยชน์ของประชาชน การให้ความช่วยเหลือสังคม การมีส่วนร่วมในการป้องกันอุบัติภัย รางวัลต่างๆ ที่ได้รับทั้งในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงเรื่องของธรรมาภิบาลด้วย

ทั้งนี้ การประกาศผลในครั้งผ่านๆ มา จะมีการแจ้งผลรางวัลให้กับบริษัทประกันภัยที่ได้รับรางวัลรับทราบล่วงหน้า 15 วันก่อนวันจัดงาน

http://www.siamturakij.com

ที่มาของข่าว :: นสพ. สยามธุรกิจ ฉบับที่ 1009 ประจำวันที่ 27-30 มิถุนายน 2552

Incoming search terms:

• ประกันภัยรถยนต์ดีเด่น

สมาคมประกันวินาศภัย เล็งช่องอุดขาดทุนพ.ร.บ. หลังเพิ่มสินไหมเป็น 2 แสนบาท

นายอานนท์ วังวสุ รองประธานคณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัย เปิดเผยว่า ภาคเอกชนกำลังหาแนวทางแก้ปัญหาการขาดทุนจากการเพิ่มความคุ้มครองประกันภัย ภาคบังคับ (พ.ร.บ.) จาก 1 แสนบาท เป็น 2 แสนบาท และชดเชยการนอนรักษาตัวในโรงพยาบาล 200 บาทต่อวัน สูงสุดไม่เกิน 20 วัน จากเดิมไม่มีนั้น จะทำให้ค่าสินไหมทดแทนเพิ่มขึ้นทันที ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายของบริษัทประกันภัยเพิ่มขึ้นทันที

ทั้งนี้ กรณีดังกล่าวบริษัทที่กระทบหนักคือ บริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ เพราะรับประกันภัยรถจักรยานยนต์มากที่สุด ซึ่งเป็นรถที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด

“ทางออกที่เรากำลังมองกันอยู่คือ ตั้งกองกลางขึ้นมา แล้วให้บริษัทประกันภัยเข้ามาร่วมรับความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการขาดทุน ครั้งนี้ หรือไม่ก็เพิ่มทุนเข้าไปในบริษัท กลางฯ” นายอานนท์ กล่าว

นายอานนท์ กล่าวว่า การเพิ่มความคุ้มครองประกันภัยภาคบังคับ หรือพ.ร.บ. เป็นความคิดของภาคเอกชน เพราะมองว่าประกันภัยรถยนต์ยังมีกำไร และค่าสินไหมทดแทนไม่ได้เพิ่มขึ้นมาก มีเฉพาะประกันภัยรถจักรยานยนต์เท่านั้นที่ขาดทุน ดังนั้นทางบริษัทประกันภัยที่มีกำไรจากประกันพ.ร.บ. จึงต้องเข้ามาร่วมรับความเสียหายที่จะเกิดกับประกันพ.ร.บ. รถจักรยานยนต์

สำหรับ 4 เดือนแรกมีเบี้ยประกันภัยพ.ร.บ.ทั้งสิ้น 3,189.4 ล้านบาท ลดลง 13.41% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน

ทั้งนี้ ผลการวิเคราะห์พบว่า ณ สิทธิประโยชน์ที่เพิ่มขึ้น จะทำให้ ค่าใช้จ่ายด้านสินไหมทดแทนประกันพ.ร.บ.เพิ่มขึ้นเป็น 1,700 ล้านบาท ขณะที่เบี้ยประกันภัยอยู่ที่ 1,200 ล้านบาท จะทำให้ขาดทุน 500 ล้านบาท ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ทางบริษัทประกันภัยจะต้องเข้ามาร่วมรับความเสียหายร่วม กัน

http://www.posttoday.com

ที่มาของข่าว :: นสพ. โพสต์ทูเดย์ ฉบับประจำวันที่ 24 มิถุนายน 2552 ]]> http://xn--12c4bclbi1bqbee5moac52b.net/%e0%b8%87%e0%b8%b1%e0%b8%94%e0%b9%81%e0%b8%9c%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%b8%e0%b8%94%e0%b8%82%e0%b8%b2%e0%b8%94%e0%b8%97%e0%b8%b8%e0%b8%99%e0%b8%9b%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%81%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%a0%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%9a%e0%b8%b1%e0%b8%87%e0%b8%84%e0%b8%b1%e0%b8%9a/feed/ 0 http://xn--12c4bclbi1bqbee5moac52b.net/%e0%b8%84%e0%b8%9b%e0%b8%a0-%e0%b8%8a%e0%b8%87-%e0%b8%81%e0%b8%a1-%e0%b8%94%e0%b8%b6%e0%b8%87%e0%b8%9b%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%81%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%a8%e0%b8%a0%e0%b8%b1%e0%b8%a2%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%87%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b8%aa%e0%b8%b3%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%87-25/ http://xn--12c4bclbi1bqbee5moac52b.net/%e0%b8%84%e0%b8%9b%e0%b8%a0-%e0%b8%8a%e0%b8%87-%e0%b8%81%e0%b8%a1-%e0%b8%94%e0%b8%b6%e0%b8%87%e0%b8%9b%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%81%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%a8%e0%b8%a0%e0%b8%b1%e0%b8%a2%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%87%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b8%aa%e0%b8%b3%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%87-25/#comments Mon, 22 Jun 2009 14:27:52 +0000 admin http://xn--12c4bclbi1bqbee5moac52b.net/?p=368 คปภ. ชง กม. ดึงประกันวินาศภัยวางเงินสำรอง 25%

คปภ. เร่งเครื่องออกกฏหมาย ดึงบริษัทประกันวินาศภัยวางเงินสำรอง 25% ไว้กับนายทะเบียนชูภาพธุรกิจแข็งแกร่ง ตั้งแบงก์ทหารไทยดูแลหลักทรัพย์ 1.6 แสนล้าน เล็งคลายกฎให้แบงก์หาดอกผลจากสินทรัพย์ได้

นายวีรวุธ งามจิตวิริยะ ผู้ช่วยเลขาธิการสายบริหาร สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เปิดเผยว่า สำนักงาน คปภ.กำลังเร่งผลักดันกฎหมายลูกเพื่อกำหนดรายละเอียดให้บริษัทประกันวินาศภัย ต้องวางเงินสำรองประกันภัยไว้กับนายทะเบียนในอัตรา 25% ของเงินสำรองของบริษัท

“กฎหมายใหม่กำหนดให้ทุกบริษัทต้องวางเงินสำรองใน อัตราดังกล่าวไว้กับนายทะเบียน เพื่อให้ผู้บริโภคเกิดความเชื่อมั่น ซึ่งเชื่อว่าจะไม่กระทบกับฐานะการเงินของบริษัทประกันวินาศภัย และเป็นมาตรฐานเดียวกับการกำกับดูแลธุรกิจประกันชีวิตที่วางเงินสำรอง 25% ไว้กับนายทะเบียน”

ล่าสุด คปภ.ได้แต่งตั้งธนาคารทหารไทย เป็นผู้รักษาหลักทรัพย์ เพื่อทำหน้าที่รับฝากทรัพย์สินและดูแลรักษาทรัพย์สินมูลค่ารวมเกือบ 1.6 แสนล้านบาท ประกอบด้วยเงินสำรองประกันภัยที่บริษัทประกันชีวิตต้องวางไว้กับนายทะเบียน 25% ของเงินสำรองแต่ละบริษัท อีกส่วนคือเงินหลักประกันที่ใช้ในการจัดตั้งบริษัทประกันภัย โดยเก็บจากบริษัทประกันชีวิต 20 ล้านบาท/บริษัท และบริษัทประกันวินาศภัย 14 ล้านบาท/บริษัท

นายวีรวุธกล่าวว่า คปภ.มีแผนขยาย ประเภทหลักทรัพย์ให้เพิ่มขึ้น เช่น หุ้นบางกลุ่ม, หุ้นกู้ และตั๋วสัญญาใช้เงิน รวมถึงอาจผ่อนคลายกฎเกณฑ์เพื่ออนุญาตให้ธนาคารสามารถนำทรัพย์สินที่ได้รับ ฝากนี้ไปบริหารเพื่อหาผลตอบแทนให้แก่เจ้าของทรัพย์สินด้วย โดยธนาคารได้รับค่าธรรมเนียมตอบแทน

นายบุญทักษ์ หวังเจริญ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ธนาคารทหารไทย กล่าวว่า นอกจากการดูแลทรัพย์สินให้กับ คปภ.แล้ว ปัจจุบันธนาคารยังดูแลทรัพย์สินของบริษัทประกันชีวิตอีก 9 แห่ง รวมมูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท โดยธนาคารมีเป้าหมายขยายบริการด้านความปลอดภัยของทรัพย์สิน ซึ่งเป็นแนวทางเดียวกับสถาบันการเงินใน ต่างประเทศ ทั้งนี้ ค่าธรรมเนียมที่ได้จากการให้บริการคัสโตเดียนปัจจุบันยังไม่สูงนัก เห็นได้จากทั้งระบบสถาบันการเงินมีมูลค่าอยู่ราว 1 พันล้านบาท แต่ธนาคารสามารถมีรายได้จากธุรกิจต่อเนื่อง เพราะธุรกรรมอีกหลายประเภทเกิดขึ้นภายหลังให้บริการคัสโตเดียน เช่น บริการสินทรัพย์างประเทศ ก็จะมีการแลกเปลี่ยนเงินตรา

http://www.matichon.co.th/prachachat

ที่มาของข่าว :: นสพ. ประชาชาติธุรกิจ ฉบับที่ 4116 ประจำวันที่ 22 มิถุนายน 2552

Incoming search terms:

• กฎหมายประกันภัยใหม่

นำสินประกันภัยปรับกลยุทธ์เลิกรับประกันมอเตอร์ไซค์ พร้อมขึ้นเบี้ยซิตีคาร์

เหตุที่ผ่านมาเป็นกลุ่มที่ทำให้ขาดทุน งัดแผนใหม่มุ่งขยายตลาดภูธร เพราะอัตราสูญเสียต่ำกว่ากทม. พร้อมกระจายเป้าหมายผลิตเบี้ยผ่านสำนักงานตัวแทนทั้งปี 30-40 ล้านบาท หวังปี 2553 ล้างขาดทุนสะสมได้

นายสมบุญ ฟูศรีบุญ กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท นำสินประกันภัย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ปีนี้บริษัทจะยกเลิกงานรับประกันภัยในกลุ่มที่ขาดทุน เช่นกลุ่มรถต่ำกว่า 2000 ซีซีหรือซิตีคาร์ และประกันรถจักรยานยนต์ ซึ่งคาดว่าจะทำให้เบี้ยประกันเบ็ดเตล็ดหายไป 160 ล้านบาท จากเมื่อปีที่ผ่านมา รวมทั้งได้ปรับขึ้นเบี้ยสำหรับกลุ่มรถต่ำกว่า 2000 ซีซี สำหรับลูกค้าใหม่ โดยที่ทุนประกัน 500,000 บาทต่อคัน คิดเบี้ยสูงกว่า 17,000-18,000 บาท เพราะปัจจุบันอัตราความเสียหายรวมของประกันรถในกลุ่มนี้เพิ่มขึ้น 2-3% หรืออยู่ที่ 55-56%

ด้วยนโยบายดังกล่าวส่งผลให้เบี้ยในบางกลุ่มหายไป บริษัทจึงได้ปรับกลยุทธ์ทำตลาดมุ่งขยายงานภูมิภาคผ่านสำนักงานตัวแทนและนาย หน้า ทั้งหมด 24 สาขา ที่มีจำนวนตัวแทนทำงานประมาณ 200-300 คนจากตัวแทนทั้งหมด 600-700 คน โดยใช้วิธีการกระจายสัดส่วนงานวางเป้าหมายให้สำนักงานขนาดใหญ่ผลิตเบี้ย 5-8 ล้านบาทต่อปี และสำนักงานขนาดเล็กผลิตเบี้ย 1 ล้านบาทต่อปี ซึ่งจะทำให้ผลิตเบี้ยทั้งปีได้ประมาณ 30-40 ล้านบาท และเริ่มทยอยปรับเพิ่มสัดส่วนเบี้ยประกันจากพื้นที่ต่างจังหวัดให้มากกว่า กรุงเทพฯ เป็น 60 : 40 เนื่องจากอัตราการสูญเสียในกรุงเทพฯ สูงกว่า

สำหรับเป้าเบี้ยรับรวมทั้งปีอยู่ที่ 1,400 ล้านบาท จากปีที่ผ่าน 1,080 ล้านบาท แยกเป็นเบี้ยทางด้านประกันภัยมอเตอร์ เติบโตขึ้นจากปีก่อน 7-8% หรือคิดเป็นเบี้ย 999 ล้านบาท (แบ่งเป็นประกันภาคสมัครใจ 666 ล้านบาท และประกันภัยภาคบังคับ 333 ล้านบาท ที่เหลืออีก 401 ล้านบาท มาจากนอนมอเตอร์

นอกจากนี้จะพยายามรักษาอัตราการต่ออายุไว้ที่ 80% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นลูกค้ารายใหญ่ (นิติบุคคล) เช่น การประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล (พีเอ)และประกันภัยรถยนต์ ซึ่งทำให้กับการไฟฟ้าฯ กองทัพเรือ กรมสรรพากร เนื่องจากเป็นกลุ่มที่สามารถขยายฐานลูกค้าใหม่ไปยังธุรกิจในเครือ และยังอยู่ระหว่างเจรจาเพื่อรับประกันภัยรถยนต์กับกลุ่มสหกรณ์แห่งหนึ่ง จำนวน 3,000 คัน เบี้ยประกันประมาณ 140-150 ล้านบาท รวมทั้งขยายตลาดลูกค้ารายใหญ่ (นิติบุคคล) เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรายย่อย หรือจากเดิมมีสัดส่วน 20 : 80 เพิ่มเป็น 30:70

นายสมบุญ ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า คาดว่า ปี 2553 จะล้างขาดทุนสะสม 120 กว่าล้านบาทได้ทั้งหมด จากไตรมาสแรกปีนี้ซึ่งขาดทุนสะสมอยู่ที่ 126 ล้านบาท และหลังจากนั้นจะสามารถจ่ายปันผลให้กับผู้ถือหุ้นได้ ขณะเดียวกันบริษัทมองหาผู้ร่วมทุนที่เป็นกลุ่มทุนไทย

ปัจจุบัน บริษัทนำสินประกันภัยฯ มีเงินกองทุน 600 ล้านบาท หรือสูงกว่าเกณฑ์ถึง 400% ตั้งเป้าทำกำไรปีนี้ไม่ต่ำกว่าปีก่อนซึ่งอยู่ที่ 59 ล้านบาท เพื่อรองรับเกณฑ์ใหม่ การดำรงเงินกองทุนตามระดับความเสี่ยง (RBC) และรองรับการขยายงานตามนโยบาย

http://www.thannews.th.com

ที่มาของข่าว :: นสพ. ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2436 ประจำวันที่ 18-20 มิถุนายน 2552

Incoming search terms:

• นำสินประกันภัย
• นำสินประกันภัย ดีไหม

แบงก์ไทยพาณิชย์บุกหนักจับมือพันธมิตรในเครือบ.ไทยพาณิชย์นิวยอร์คไลฟ์

หนุนช่องทางขายแบงก์แอสชัวรันซ์โต คาดสิ้นปีเบี้ยรับผ่านแบงก์แอสชัวรันซ์โต 30%

เตรียมออกอีก 2 กรมธรรม์ประกันชีวิตใหม่เจาะลูกค้าเฉพาะกลุ่มทำตลาดไตรมาส 4 ปีนี้

นายอดิศร เสริมชัยวงศ์ ผู้ช่วยผู้จัดการใหญ่ สายผลิตภัณฑ์เงินฝากและการลงทุน ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ไตรมาส 4 ปีนี้ ธนาคารจะร่วมกับบริษัท ไทยพาณิชย์นิวยอร์ค  ไลฟ์ จำกัด (มหาชน) ออกกรมธรรม์ประกันชีวิตใหม่ 2 รูปแบบ ขายผ่านแบงก์แอสชัวรันซ์ เน้นทำตลาดเฉพาะกลุ่ม เช่น กลุ่มที่เริ่มต้นมีครอบครัวหรือมีบุตร เป็นการขยายตลาดสู่กลุ่มเป้าหมายใหม่ที่ไม่ใช่ลูกค้าเงินฝากของธนาคาร แต่ทำธุรกรรมทางการเงินผ่านสาขาของธนาคาร จากเดิมซึ่งส่วนใหญ่เน้นที่ฐานลูกค้าเงินฝาก

เห็นได้จากต้นปีได้ออกกรมธรรม์ที่เน้นการออมทรัพย์ 70/5 จับกลุ่มเกษียณอายุ

ภาพรวมธุรกิจแบงก์แอสชัวรันซ์ครึ่งหลัง คาดว่าจะมีอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยทั้งปีตั้งเป้าเบี้ยประกันปีแรกไว้ที่ 8,460 ล้านบาท หรือเติบโต 40% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นเบี้ยประกันที่มาจากธุรกิจประกันชีวิต 6,300 ล้านบาท และอีก 2,160 ล้านบาท มาจากธุรกิจประกันภัย โดยที่ 5 เดือนแรก มีผลงานเบี้ยประกันภัย 2,970 ล้านบาท หรือเติบโต 20% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

ขณะที่ปัจจุบันเบี้ยประกันผ่านช่องทางแบงก์แอ สชัวรันซ์ทั้งหมดจะอยู่ที่ 16,000 ล้านบาท เติบโต 30% จากปีก่อน โดยเฉพาะเบี้ยผ่านแบงก์แอสชัวรันซ์จากธุรกิจประกันชีวิตจะเติบโตถึง 36% หรือคิดเป็นเบี้ยประกันถึง 14,000 ล้านบาท และอีก 2,000 ล้านบาท เป็นธุรกิจประกันภัยเติบโต 10% เมื่อเทียบกับปีก่อน

นายอดิศร ยังได้กล่าวถึงสัดส่วนค่าธรรมเนียมที่ธนาคารได้จากการขายสินค้าประกันชีวิต และประกันภัยคิดเป็น 15% ของค่าธรรมเนียมจากผลิตภัณฑ์ลูกค้ารายย่อยแต่สร้างรายได้จากค่าธรรมเนียม เป็นอันดับ 1 รองจากรายได้จากค่าธรรมเนียมลงทุนในกองทุนรวม

ล่าสุด ธนาคารไทยพาณิชย์ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ โดยเปิดตัวบัตรประกันรถยนต์ SCB Easy Protection Motor Card ประกันภัยรถยนต์ประเภท3 พิเศษ ภายใต้แนวคิด “โทรปุ๊บ คุ้มครองปั๊บ” สร้างความแตกต่างในการทำประกันรถยนต์ และตอบสนองไลฟ์สไตล์คนเมือง ให้ความคุ้มครองความเสียหายต่อรถยนต์สูงถึง 100,000 บาท ไม่มีการเรียกเก็บค่าเสียหายส่วนแรก 2,000 บาทจากผู้เอาประกันภัย และไม่ต้องกรอกใบสมัครแต่ใช้วิธีโทรศัพท์ผ่านคอลล์เซ็นเตอร์ของบริษัท ไทยพาณิชย์สามัคคีประกันภัยฯเพื่อระบุวันคุ้มครอง ตั้งเป้าหมายขายบัตรประกันทั้งปีไว้ที่ 50,000 ใบ หรือมีเบี้ย 350 ล้านบาท โดยลูกค้าที่สมัครใช้บริการระหว่าง 19 มิถุนายน – 31 กรกฎาคมนี้ จะได้รับโปรโมชันพิเศษราคาเพียง 7,300 บาทรวม พ.ร.บ.(เฉพาะรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

http://www.thannews.th.com

ที่มาของข่าว :: นสพ. ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2436 ประจำวันที่ 18-20 มิถุนายน 2552

Incoming search terms:

• คืนทุนประกัน SBC